橋梁安全施工注意事項

        相對于平原區(qū)而言，山(shān)區(qū)高(gāo)速公路建設，受地形 、地貌、地質、氣象、 水(shuǐ)文等自然條件的影(yǐng)響，建設難度大(dà)。由于施工條件和(hé)環境差，安全矛盾更加突出。山(shān)區(qū)橋梁施工時(shí)，貴州工程檢測提醒您主要需要注意以下事項。

        一、高(gāo)墩台安全麓工注意事項

        1)與當地氣象部門(mén)取得(de)聯系，及時(shí)收集天氣預報資料。在暴風雨來(lái)臨之前，及時(shí)拆走有(yǒu)關機具、材料及構件，并固定安放牢固，停止室外作(zuò)業。2)腳手架等高(gāo)大(dà)設備設置攬風繩，防止被風吹倒。3)施工現場(chǎng)懸挂醒目的防墜落标志(zhì)、警告牌。4)墩上(shàng)作(zuò)業人(rén)員必須戴安全帽和(hé)安全帶，設置安全 網并禁止雙層作(zuò)業。5)保證起重及垂直運輸安全。6)施工人(rén)員注意勞逸結合，防止過度疲勞，施工人(rén)員配各各種防護用品等勞保用品。

        二、現澆支架搭設安全措施

        1)大(dà)型臨時(shí)支架先進行(xíng)設計(jì)和(hé)檢算(suàn)，制(zhì)訂詳細的施工方案，按規定報批。2)根據批準的施工方案進一步細化制(zhì)定支架搭設的作(zuò)業指導書(shū)，嚴格交底制(zhì)度。項目總工對支架搭設的技(jì)術(shù)方案負責，現場(chǎng)工地負責人(rén)對執行(xíng)搭設方案确保支架搭設質量負責。3)支架搭設前，項 目部組織對支架施工人(rén)員要進行(xíng)詳細的書(shū)面技(jì)術(shù)交底，工地負責人(rén)及技(jì)術(shù)人(rén)員應對交底的落實情況進行(xíng)檢查，由安全員監督操作(zuò)工人(rén)嚴格按交底要求旋工。4)支架搭設不允許随意更改搭設方式、間(jiān)距、數(shù)量和(hé)結構件型号等。5)支架搭設人(rén)員必須是經過考核合格的架子工擔任。6)支架搭設人(rén)員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。7)作(zuò)業層上(shàng)的施工荷載應符合設計(jì)要求，不得(de)偏載、超載，嚴禁懸挂起重設備。8)支架在使用期問，嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水(shuǐ)平杆，縱、橫向掃地杆。9)不得(de)在支架基礎及其鄰近處進行(xíng)挖掘作(zuò)業，否則應采取安全措施。l0)在支架上(shàng)進行(xíng)電、氣焊作(zuò)業時(shí)，必須有(yǒu)防火(huǒ)措施和(hé)專人(rén)看守。11)構配件的檢查和(hé)驗收。支架使用的材料的材質及各項尺寸應符合标準，嚴禁不合格的材料進入施工現場(chǎng)。12)支架在搭設及使用前要進行(xíng)檢查驗收。l3)安裝後的扣件螺栓也應進行(xíng)檢查，不合格的必須重新擰緊，直至合格為(wèi)止。14)支架的檢查和(hé)驗收。支架搭設完成後，要由項目部總工、技(jì)術(shù)負責人(rén)、專職安全員、質檢工程師(shī)和(hé)工班長聯合檢查驗收，驗收發現問題時(shí)，要責成工地負責人(rén)限期整改，整改完成後驗收小(xiǎo)組組織複驗，直至符合要求為(wèi)止。

        三、防高(gāo)處墜落安全措施

        高(gāo)處作(zuò)業前逐級進行(xíng)安全技(jì)術(shù)教育及交底，對用于高(gāo)處作(zuò)業的設施、設備和(hé)安全标志(zhì)，在投入使用前，檢查确定完好後使用。遇惡劣天氣不得(de)進行(xíng)露天攀登與懸空(kōng)高(gāo)處作(zuò)業。用于高(gāo)處作(zuò)業的防護設施，不得(de)擅自拆除，确因作(zuò)業需要臨時(shí)拆除必須經項目經理(lǐ)部施工負責人(rén)同意，并采取相應的措施，作(zuò)業後應立即恢複。高(gāo)處作(zuò)業必須系安全帶，嚴禁在一個(gè)物件上(shàng)拴挂幾根安全帶或一根安全繩上(shàng)拴幾個(gè)人(rén)：臨邊作(zuò)業要設置防護圍欄和(hé)安全網；懸空(kōng)作(zuò)業應有(yǒu)可(kě)靠的安全防護設旌。高(gāo)處作(zuò)業人(rén)員按規定着裝，穿軟底防滑鞋，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋和(hé)帶釘易滑的靴鞋。高(gāo)處作(zuò)業中所用的物料均應堆放平穩，不得(de)置放在臨邊或洞口附近，更不得(de)妨礙通(tōng)行(xíng)和(hé)裝卸，對于有(yǒu)墜落可(kě)能的任何物料、工具，都應一律先行(xíng)撤除或加以固定。

       四、預應力張拉法麓工安全措旌

        1)預應力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前，應遵守相關規定，進行(xíng)操作(zuò)。2)在橋面上(shàng)進行(xíng)張拉作(zuò)業，其張拉作(zuò)業平台、拉伸機支架要搭設牢固，平台四周應加設護欄。高(gāo)處作(zuò)業時(shí)，應設上(shàng)下扶梯及安全網。施工的吊籃，應安挂牢固，必要時(shí)可(kě)另各安全保險設施。張拉時(shí)千斤頂的對面及後面嚴禁站人(rén)，作(zuò)業人(rén)員應站在千斤頂的兩側。3)張拉操作(zuò) 中若出現異常現象(如油表震動劇(jù)烈、發生(shēng)漏油、電機聲音(yīn)異常、發生(shēng)斷絲、滑絲等)，應立即停機進行(xíng)檢查。4)張拉鋼束完畢，退銷時(shí)應采取安全防護措施。人(rén)工拆卸銷子時(shí)。不得(de)強擊。5)張拉完畢後，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得(de)壓重物。管道(dào)尚未灌漿前，梁端應設圍護和(hé)擋闆。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。6) 管道(dào)壓漿時(shí)，應嚴格按規定壓力進行(xíng)。施壓前應調整好安全閥。關閉閥門(mén)時(shí)，作(zuò)業人(rén)員應站在側面。

       五、運輸架設粱闆安全控翩措麓

        為(wèi)使T梁運輸及安裝工作(zuò)安全、順利地完成，各崗位指揮及工作(zuò)人(rén)員在遵守國家(jiā)和(hé)本單位制(zhì)定的安全條例及制(zhì)度的前提下，還(hái)必須執行(xíng)為(wèi)此項工作(zuò)制(zhì)定的如下制(zhì)度：1)所有(yǒu)參加運輸、安裝的工作(zuò)人(rén)員，必須經過此項工作(zuò)組織的安全技(jì)術(shù)培訓後方可(kě)上(shàng)崗。2)每車(chē)配備兩名安全員負責行(xíng)駛中的安全工作(zuò)，隻裝運輸期間(jiān)，工作(zuò)人(rén)員要嚴守操作(zuò)規程，服從指揮，任何人(rén)不得(de)酒後作(zuò)業。3)所有(yǒu)參與此項工作(zuò)的人(rén)員需工作(zuò)配備的工作(zuò)服，頭戴安全帽，腳穿膠底工作(zuò)鞋。信号指揮必須特别佩戴 “信号指揮 ”标志(zhì)。4)T梁在運輸過程中，T梁尾部和(hé)中間(jiān)部加設明(míng)顯的燈光标志(zhì)。5)起重裝卸人(rén)員，必須按規定使用勞保用品，工作(zuò)人(rén)員按規定佩帶工作(zuò)牌。6)各相關部門(mén)，班組對自己所用設備、工具、車(chē)輛(liàng)進行(xíng)全面的檢修，排除隐患。7)在計(jì)算(suàn)選用主吊索時(shí)，安全系數(shù)不得(de)小(xiǎo)于5，計(jì)算(suàn)選用捆綁繩索時(shí)，折減系數(shù)不小(xiǎo)于45％。8)吊裝開(kāi)始時(shí)要試吊，待構件吊起5一lOcm時(shí)，停止起吊，進行(xíng)檢查，無問題後，繼續吊裝，吊物下嚴禁站人(rén)。車(chē)在吊重物時(shí)，司機和(hé)随車(chē)機械師(shī)必須同時(shí)在場(chǎng)。9)現場(chǎng)設專人(rén)監視(shì)起重機液壓腿有(yǒu)無漏油的現象，與地面承接處是否性平傾斜，下陷，吊裝繩索有(yǒu)否變形，斷絲現象，并及時(shí)彙報。10)每完成一件T梁的吊裝工作(zuò)，要及時(shí)對運輸、吊裝車(chē)輛(liàng)及 吊索進行(xíng)保養和(hé)安全檢查。

        六、架梁施工安全措麓

        嚴格按照經審批的“架梁施工方案”組織施工，架梁前對施工人(rén)員進行(xíng)安全教育和(hé)安全技(jì)術(shù)交底。做(zuò)到合理(lǐ)安排，分工明(míng)确，責任到人(rén)，确保安全。移梁、起梁、裝梁、運粱、落梁由專人(rén)負責，并達到相關要求：⑴移梁(或運梁)鋪設的專用軌道(dào)應平順，軌距正确。⑵梁體(tǐ)移位交換支點時(shí)，千斤頂起落高(gāo)度不得(de)超過有(yǒu)效頂升行(xíng)程。移梁時(shí)兩端行(xíng)程應同步。鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得(de)超過此斷面總根數(shù)的5％，鋼絲繩應在滑槽 內(nèi)并排擺緊密整齊，不得(de)有(yǒu)互壓亂繞現象。⑶起吊梁片時(shí)，當梁體(tǐ)吊離支承面10-20cm時(shí)，應暫停起吊，對吊機各重要受力部位及關鍵處所進行(xíng)檢查，确認一切正常後方能繼續起吊。⑷吊車(chē)在吊梁過程中，吊裝前應由打好支撐，做(zuò)好吊機穩固工作(zuò)。⑸指揮兩台吊車(chē)共同起吊梁體(tǐ)時(shí)，應由有(yǒu)經驗的裝吊工負責指揮，兩台吊車(chē)需同步進行(xíng)，重量分布不得(de)超過吊車(chē)的額定荷載，并保證兩台吊車(chē)之間(jiān)有(yǒu)一定距離，不得(de)碰撞。⑹梁片移動、裝運時(shí)必須按要求設置支撐點，在梁端兩側支撐牢固，并使梁的重心與平車(chē)(運梁小(xiǎo)車(chē))縱向中心線相重合，偏差不得(de)超過20mm。⑺運梁過程中，道(dào)路應密實、穩固、平整，梁體(tǐ)在炮車(chē)(運梁車(chē))上(shàng)應支撐牢固，炮車(chē)(運梁車(chē))前後應有(yǒu)專人(rén)指揮，并明(míng)确停車(chē)信号，如出現支撐松動或其它危險情況，應立即停車(chē)。(前後輪下應放方木等作(zuò)為(wèi)輔助刹車(chē))。⑻牽引車(chē)運送梁時(shí)，行(xíng)走速度不得(de)超過5km／h，梁車(chē)到位後應制(zhì)動鎖定：接近主機時(shí)，應降速到0．5km／h。⑼在下坡方向上(shàng)運梁，應備有(yǒu)止溜木楔和(hé)止輪器(qì)，并設專人(rén)負責，防止運梁車(chē)溜動。⑽在大(dà)坡道(dào)上(shàng)停車(chē)、對位、架梁時(shí)，應設專人(rén)安放止輪器(qì)和(hé)操作(zuò)緊急制(zhì)動閥。吊裝小(xiǎo)車(chē)或行(xíng)車(chē)的制(zhì)動裝置必須可(kě)靠，設置制(zhì)動失靈的保 險設施，并有(yǒu)防止車(chē)輛(liàng)脫鈎的措施。⑾安裝後的梁闆必須要有(yǒu)維護措施，挂白色尼龍網高(gāo)度1.5m，長度随架梁長度而定。⑿凡是高(gāo)速公路和(hé)地方公路交彙處，在施工時(shí)一定要有(yǒu)專人(rén)指揮,确保安全。⒀施工便道(dào)和(hé)涵洞交彙處，如果高(gāo)差大(dà)于2.5米，必須安裝警示牌或者防墜落網。⒁圓柱墩施工必須安裝施工步梯或者采用高(gāo)空(kōng)作(zuò)業車(chē)，禁止使用爬梯，已安裝施工步梯的施工單位，施工步梯周圍采用墜落網，應保證網片外觀美觀，老化的防墜落網必須更換。